Du lundi au vendredi: 8h30 - 12h et 13h - 17h30
Par téléphone: 04 77 02 19 20
Par mail: Formulaire de contact
Nos principales formation en Rhône Alpes Auvergne (Saint-Etienne, Lyon, Roanne...):
Formation habilitations électriques, préparation aux CACES© Nacelles, CACES© Chariots évélateurs, CACES© Engins de chantier, SST (initial et recyclage), formation CHSCT, formation pont roulants, formation travail en hauteur et EPI, formation évacuation et incendie, formation gestes et postures...

Entreprises & Particuliers : votre besoin en formation en 2 clics !
EntreprisesPour les professionnels
Particuliers& Demandeurs d'emplois
Votre besoin de formation![]() |
FORMATION INCENDIERisque Incendie niveau 1 - Maniement des extincteurs
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PARTIE THEORIQUE
PARTIE PRATIQUE
VISITE DE SITE
Cette formation vise à valider une attestation de formation.
Contrôle des connaissances (QCM).
| Nos services sont à l’écoute de toute situation de handicap. Plus d’informations. |
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FORMATION SECURITE GESTUELLE - GESTES ET POSTURES
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| Nos services sont à l’écoute de toute situation de handicap. Plus d’informations. |
Durée indicative et variable selon contexte et finalités.
Cette information est donnée à titre indicatif et sera variable en fonction de votre projet, de son contexte et des ressources mobilisées dans le cadre de la session sélectionnée.
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FORMATION GESTION D'EVACUATION ET EXERCICES REELS
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Mise en place des guides et serre-files qui ont pour mission d’organiser et de diriger l’évacuation du personnel de l’établissement jusqu’au point de rassemblement ou dans une zone de non danger afin de préserver la vie des occupants.
PARTIE THEORIQUE
PARTIE PRATIQUE
Cette formation vise à valider une attestation de formation.
Evaluation de l’atteinte des objectifs pédagogiques. Contrôle des connaissances.
Formation destinée à l’ensemble du personnel conformément au Code du Travail
| Nos services sont à l’écoute de toute situation de handicap. Plus d’informations. |
Nombre min. et max. de participants: 1 à 15
Cette information est donnée à titre indicatif et sera variable en fonction de votre projet, de son contexte et des ressources mobilisées dans le cadre de la session sélectionnée.
Dates et disponibilités sur simple demande
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FORMATION SAUVETEUR SECOURISTE DU TRAVAIL (SST)
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Revalider le certificat de Sauveteur Secouriste du Travail
Etre capable d’évaluer les éléments d’une situation d’accident du travail et de réagir de façon appropriée
Etre capable de transposer les compétences attendues en protection (accident du travail) et en prévention (situation de travail).
1 jour, soit 7 heures
Inscription au préalable au minimum 48h avant le début du stage.
Accessibilité aux personnes en situation de handicap : nous consulter. (*)
Tout public.
La formation est dispensée par un formateur SST certifié par le réseau Assurance maladie risques professionnels (INRS).
Pré requis apprenants :
Selon les critères d’évaluation définis par l’INRS : retranscription dans le document national « Grille de certification des compétences du SST ». A l’issue de l’évaluation un Certificat de Sauveteur Secouriste du Travail sera délivré au candidat qui a participé à l’ensemble de la formation et fait l’objet d’une évaluation favorable. Le titulaire du certificat de SST à jour dans son obligation de formation continue est réputé détenir l’unité d’enseignement « Prévention et secours civique de niveau 1 (PSC 1) », conformément à l’arrêté du 5/12/2002 et à l’arrêté du 24 juillet 2007 fixant le référentiel des compétences de sécurité civile relatif à l’unité d’enseignement « prévention et secours civiques de niveau 1 ».
Une évaluation à chaud est conduite pour mesurer le niveau de satisfaction immédiate des participants.
Dans le but d’entretenir les connaissances des Sauveteurs Secouristes du Travail, le SST doit suivre une formation continue (recyclage) tous les deux ans au maximum. Dans le but d’entretenir les connaissances des Sauveteurs Secouristes du Travail, le SST doit suivre une formation continue (recyclage) tous les deux ans au maximum. Les conditions d’organisation (nombre de stagiaires, validation CARSAT) restant les mêmes que pour la formation initiale (4 personnes minimum à 10 personnes maximum).
Selon le programme établi par l'Insitut National de Recherche et de Sécurité (INRS).
THEME I – Intervenir face à une situation d'accident de travail
THEME II – Contribuer à la prévention des risques professionnels dans l'entreprise
Mise en place de situations d'accident :
Apprentissage et utilisation de défibrillateur automatisé externe (DAE) et réanimation cardio-pulmonaire, à partir de mises en situation (adulte, enfant et nourrisson)
THEME III – Situation inhérentes aux risques spécifiques
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(*) Nous nous tenons à disposition des personnes en situation de handicap pour étudier les possibilités de mise en œuvre de la formation au regard de leur(s) restriction(s) et, le cas échéant, les orienter vers les structures adéquates . |
Une question ? Contactez-nous au 04 77 02 19 20
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FORMATION CONDUITE DE NACELLES |
Selon la finalité de la formation le contenu pourra être adapté.
Obtenir le Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®) ou à défaut une attestation de compétence.
Permettre à l’employeur de délivrer une autorisation de conduite des plates formes élévatrice mobile de personnes (PEMP) aux personnes ayant satisfaits aux épreuves théoriques et pratiques et ayant l’aptitude médicale.
Savoir appréhender les responsabilités des acteurs organisant l’acte de conduire (le constructeur, l’employeur, le contrôleur technique, le conducteur, l’accompagnateur, ..).
Connaitre la technologie des PEMP utilisées, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les principes de fonctionnement, ainsi que les modes de commande, de propulsion, de transmission ou de direction.
Être capable d’Identifier les différents types de PEMP, leurs caractéristiques et leurs capacités.
Être capable de comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité).
Être capable de connaitre et de maitriser les conditions d’équilibre et les facteurs de stabilité des PEMP pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges.
Être capable de connaitre et de maitriser les risques liés à l’utilisation des PEMP.
Savoir exploiter les PEMP et maitriser les principaux risques (adéquation à la tâche et limites d’emploi, conduite en cas d’incident, port éventuel d’EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations).
Être capable de connaitre et d’effectuer les vérifications d’usage des PEMP (justification de leur utilité, identification des principales anomalies).
Être capable de réaliser les prises de poste (environnement météo, balisage, risques environnants, adéquation) et les vérifications de la PEMP (documents, contrôle visuel, état des dispositifs de sécurité, niveaux, ..).
Être capable d’effectuer et de maitriser toutes les manœuvres de conduite de la PEMP, de levage/descente de la plate-forme y compris en configuration de secours, ainsi que l’entrée/sortie en sécurité de celle-ci. Être capable de maitriser la communication avec le chef de manœuvre et l’accompagnant.
Être capable de vérifier l’état de la PEMP (y compris les niveaux) en fin de poste, de rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements et d’effectuer les opérations d’entretien quotidien.
Théorie
Pratique
Conduite réelle
Annexe – module Port du harnais lors de l’utilisation d’une nacelle
Adaptation pédagogique: Tour de table d’évaluation des problématiques et des attentes en début de stage. Dans la limite des pré-requis adaptation des enseignements.
Méthodes: Alternance d’exposés magistraux, de mises en situations pratiques, d’échange et d’exercices d’applications.
Moyens pédagogiques/techniques: Vidéoprojection. Matériels techniques et engins liés à la formation préparée. Plateforme et aires techniques selon formation visée.
Moyens documentaires: Remise d’un livret stagiaire récapitulatif des informations essentielles, des outils et supports pour favoriser leur appropriation sur le poste de travail.
Attestation de formation. Travaux d'évaluation par l'intervenant (théorie et pratique) selon projets.
Cette formation vise à préparer la validation d'un test de type CACES© R486M (pratique et théorie via un organisme extérieur certifié).
Cette formation peut être passée en préparation d'un CACES© R486M initial ou recyclage.
| Nos services sont à l’écoute de toute situation de handicap. Plus d’informations. |
« Si la conduite de la PEMP ou de son porteur nécessite la détention d’une catégorie de permis de conduire pour circuler sur la voie publique, le salarie doit en être titulaire avant de s’engager dans une démarche de formation et de test CACES®. »
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FORMATION CHARIOTS ELEVATEURS
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Selon la finalité de la formation, le contenu pourra être adapté.
Connaître la réglementation liée à la conduite de chariots élévateurs
Conduire et manoeuvrer des chariots élévateurs (préparations au CACES© Chariots élévateurs)
Préparer à l'évaluation théorique et pratique via un organisme extérieur certifié (CACES© Chariots élévateurs)
Catégories visées (formation initiale ou recyclage): 1A/1B, 3 et 5
Savoir appréhender les responsabilités des acteurs organisant l’acte de conduire (le constructeur, l’employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ..).
Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables potentiels ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction.
Être capable d’identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités.
Être capable de comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité).
Être capable de connaitre et de maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges.
Être capable de connaitre et maitriser les risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté.
Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d’incident, port éventuel d’EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations).
Être capable de connaitre et d’effectuer les vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté (justification de leur utilité, identification des principales anomalies).
Être capable de réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot.
Être capable d’effectuer et de maitriser toutes les manœuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui-ci.
Être capable de vérifier l’état du chariot (y compris les niveaux) en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d’entretien quotidien.
TRONC COMMUN :
Partie théorique
Partie pratique (variable en fonction des lieu(x) de formation et document(s) délivré(s)
Adaptation pédagogique: Tour de table d’évaluation des problématiques et des attentes en début de stage. Dans la limite des pré-requis adaptation des enseignements.
Méthodes: Alternance d’exposés magistraux, de mises en situations pratiques, d’échange et d’exercices d’applications.
Moyens pédagogiques/techniques: Vidéoprojection. Matériels techniques et engins liés à la formation préparée. Plateforme et aires techniques selon formation visée.
Moyens documentaires: Remise d’un livret stagiaire récapitulatif des informations essentielles, des outils et supports pour favoriser leur appropriation sur le poste de travail.
Attestation de formation. Travaux d'évaluation par l'intervenant (théorie et pratique) selon projets.
Cette formation vise à préparer la validation d'un test de type CACES© R489 réalisé par un organisme extérieur certifié partenaire (pratique et théorie).
Cette préparation peut être réalisée quant à des titres en initial ou recyclage.
| Nos services sont à l’écoute de toute situation de handicap. Plus d’informations. |
Pré réquis apprenants :
Pré réquis techniques et organisationnels si formation sur site :
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FORMATION CONDUITE DE PONTS ROULANTS
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Selon la finalité de la formation le contenu pourra être adapté.
Obtenir le Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité (C.A.C.E.S.®) des ponts roulants ou à défaut une attestation de compétence.
Permettre à l’employeur de délivrer une autorisation interne à la conduite de ponts aux personnes ayant satisfaits aux épreuves théoriques et pratiques et ayant l’aptitude médicale.
Être capable d’appréhender les responsabilités des acteurs organisant l’acte de conduire (le constructeur, l’employeur, le conducteur, le chef de manœuvre, l’élingueur, ..).
Connaitre la technologie des ponts roulants et portiques utilisées, la terminologie, les principes de fonctionnement et les dispositifs de sécurité et de freinage...
Connaitre les principaux types de ponts roulants et portiques et les catégories de CACES correspondantes.
Être capable de comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, équilibre, moment, renversement).
Être capable d’identifier les capacités des ponts roulants et portiques ; de comprendre et de savoir utiliser les documents et plaques de charge.
Connaitre et être capable de maitriser les risques liés à l’utilisation des ponts roulants et portiques (heurts, renversement de la charge, interférence, risques liés à l’environnement, risques liés à l’énergie mise en œuvre, chutes de l’opérateur, renversement du pont).
Savoir exploiter les ponts roulants et portiques et être capable de maitriser les principaux risques (opérations interdites, conduite en cas d’incident, dispositifs de sécurité et port éventuel d’EPI, effets des substances psycho-actives et des appareils électroniques sur la conduite).
Savoir choisir et utiliser les accessoires de levage, en contrôler visuellement l’état, et savoir respecter les règles d’élingage.
Connaitre et savoir effectuer les vérifications d’usage des ponts roulants et portiques (câbles de levage, crochet, commandes, voie de roulement).
Être capable de réaliser les prises de poste (utilisation de la notice d’instruction et du rapport de vérification, mise en configuration d’exploitation) et les vérifications du pont roulant / portique (contrôle visuel, bon fonctionnement des dispositifs de sécurité, protection en place, adéquation, ..).
Être capable d’effectuer et de maitriser toutes les manœuvres de conduite du pont roulant / portique : élingage de la charge avec utilisation des accessoires, préparation de la zone de charge, manœuvres simples ou combinées, manutention de charge ; communiquer avec le chef de manœuvre/l’élingueur par tous moyens (visuel, radio, gestes conventionnels,).
Connaitre et être capable d’effectuer les opérations de mise hors service du pont roulant / portique en fin de poste et les opérations d’entretien quotidien et de rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements.
Théorie
Pratique
Adaptation pédagogique: Tour de table d’évaluation des problématiques et des attentes en début de stage. Dans la limite des pré-requis adaptation des enseignements.
Méthodes: Alternance d’exposés magistraux, de mises en situations pratiques, d’échanges et d’exercices d’applications.
Moyens pédagogiques/techniques: Vidéoprojection. Matériels et moyens techniques liés à la formation pont roulants. Supports d'exercices pratiques mis ou à mettre disposition
Moyens documentaires: Remise d’un livret stagiaire récapitulatif des informations essentielles, des outils et supports pour favoriser leur appropriation sur le poste de travail.
Attestation de formation. Travaux d'évalutation par l'intervenant (théorie et pratique) selon projets.
Cette formation vise à préparer la validation d'un test de type CACES© R484 (pratique et théorie via un organisme extérieur certifié).
Cette formation peut être passée en préparation d'un CACES© R484 initial ou recyclage.
Travaux d'évalation par l'intervenant (théorie ou pratique).
| Nos services sont à l’écoute de toute situation de handicap. Plus d’informations. |
Du lundi au vendredi :
8h30 - 12h00 et 13h00 - 17h30
Par téléphone : 04 77 02 19 20
Par mail : Formulaire de contact
Ensemble des formations:
Nos professionnels sont dernièrement intervenus sur les villes suivantes dans le cadre de formations clients ou particuliers (formations chariots, nacelles, habilitations électrique, AIPR, haute tension...)